如果RS5仅卖76万，你会选她吗

奥迪旗下轿车分为“A”“S”和“RS”，而”RS”则代表着奥迪轿车系列的最顶级系列全名为Race sport（赛道竞速）！如果让小编来点评RS系列的车，那就是

随便一踩就很快

今天的主角是RS5和RS7两款车，小编忍不住激动心情，写了以下这篇稿子。

你可以从本篇文章中看到：

如果你在迟疑A6的价格? 为什么不考虑低调的[神经快刀]RS5?（售价76万）

首先庆幸这款RS5没有使用让操控爱好者无语的涡轮增压，而是使用了4.2L自然吸气发动机。这款发动机有类似于美国大马力肌肉车的调教，源源不断的动力无论你是低转还是高转总能在你深踩油门的时候提供无力伦比的推背感！

选择Dynamic动态模式，关闭牵引力控制，同时踩住油门和刹车，发动机转速迅速攀升至5000rpm以上，此时松开刹车踏板，车辆一路狂奔，轻松打破4.5秒的官方加速记录...这就是奥迪RS 5 Coupe的弹射起步方法，够随便吧！黑猩猩都学得会。

有一部分目光是被双门造型吸引来的，这也是为什么厂家首选引进RS 5——它长了一副标准的跑车模样。想想其他那几个，RS 4或者RS 6，不是四门轿车就是旅行车，与传统观念反差太大。TT RS确实纯粹，却又过于极端。其实当今中国的富裕人群喜欢接受新鲜事物，只是奥迪不太想冒险。

关于外观，官网的评价很有意思，他们把RS 5的车头形容为“一幅跑车迷们百看不厌的画面”，看来厂家也知道，这张脸我们在其它各种奥迪车上看到过数百遍了，跑车迷们的耐性也是有限的对么?HAHAHA~

一辆轿跑细节上的设计是有品位人士孜孜不倦的追求，RS5原装有运动化空气动力学套件，前后镶嵌着RS徽标，以及四个巨大的20寸轮毂（已装配）。

车内有两个值得一提的亮点。首先选装的赛车座椅为内饰漆黑的车内空间增色不少，它的每道缝合线都很有型，坐上去包裹性超棒。倘若你喜欢，还能花费四万元进行个性化定制，把座椅靠背后部喷涂成与车身相同的颜色，只是没太明白把座椅后面喷得五颜六色的究竟给谁看。

另一印象深刻的设计是方向盘，大小适中触感出众，令人爱不释手。在此不得不佩服奥迪设计师的智慧：人体和车辆始终接触的地方就是座椅和方向盘，把握好这两个环节，就等于抓住了驾驶者的心。

每天开着这辆车进进出出，比奔驰C63或者宝马M3那种插着四根大排气管子的车低调多了。它的车内空间能满足一定的家用需求，后座在需要时也能乘坐成年人，当作代步工具不错。

在70万售价的基础上，你与其选择A6/C63/M3倒不如选择RS5。RS5在奥迪原有的稳重、低调、内敛的基础上更多了

进取 激情 精致

买好车超值RS5官方展示现车实销价格76起（省72.08万元）

加装配置：

1.碳陶刹车盘 105000元

2.赛车排气系统 17800元

3.ACC自适应巡航 18000元

4.前排筒式运动座椅 40000元

5.Rotor 20寸275/30轮毂 30000元

现车照片